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2014年中外資本市場九大事件
發(fā)布時間 : 2014-12-26 10:12:45 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
2014年注定是不平凡的一年，在這個中國經(jīng)濟全面深化改革“元年”，資本市場改革得以推進，IPO兩度重啟，民營銀行破冰；限購取消、央行降息；阿里巴巴制造了美國融資額最大的IPO，滬港通開通；打車軟件瘋狂燒錢，A股從“熊”轉(zhuǎn)“牛”，中國股市市值超越日本成為全球第二大市場，中信證券僅次于高盛、摩根士丹利、瑞銀成為全球第四大投行，太多的事情發(fā)生在馬年。在這個圣誕喜慶的日子里，港股美股休市的間隙里，我們來盤點一下今年的重大資本事件。
1、阿里美國上市
2014年9月19日23:54，在港交所拒絕阿里之后，阿里巴巴在美國紐約證券交易所掛牌上市，首日報收93.89美元，市值破2300億美元，為6年來美國最大規(guī)模IPO。
截止昨日美國收市，阿里巴巴的市值2611億美元，股價106美元，馬云leave money on the table, 還是沒有讓投資者失望。阿里從一家互聯(lián)網(wǎng)小微企業(yè)走進紐交所，是中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的一個重大里程碑，意義深遠。
根據(jù)最新的SEC文件，截止9月30日，阿里巴巴集團的總活躍買家數(shù)達到了3.07億，2014年前三季度的總銷售貨款GMV達到1.49萬億人民幣，其中通過第三季度移動端的銷售額占比達到35.8%。親，今天你下單了嗎？2015年阿里巴巴的市值能否突破3000億美元需要你的支持！
2、IPO重啟
IPO自2012年11月IPO暫停14個月后在2014年1月17日伴隨“紐威股份”登陸上海證券交易所重啟，證監(jiān)會1月份密集發(fā)行55家公司后，IPO再度戛然而止，急剎車于6月再度開閘。
2014年A股IPO在停擺14個月后開閘讓百余家企業(yè)成功募集資金超過591億元；注冊制改革得到推進、創(chuàng)業(yè)板首發(fā)、修訂融資機制、新三板轉(zhuǎn)板加速等一系列中國資本市場政策組合拳直接推動中國多層次資本市場建設(shè)。
2014年5月國務院發(fā)布“新國九條”堪稱我國資本市場發(fā)展歷程中重要的里程碑，可以預料的是，在未來幾年，從場內(nèi)到場外、從公募到私募、從股權(quán)到債權(quán)、從現(xiàn)貨市場到衍生市場，多層次資本市場將有一個全方位的戰(zhàn)略性布局。
3、房產(chǎn)限購取消
2014年全國樓市調(diào)控由緊轉(zhuǎn)松，基于現(xiàn)實壓力，地方政府拔除了對樓市成交抑制作用最大的“眼中釘”——限購。6月底呼和浩特市率先宣布取消限購后，僅一個多月的時間里，相繼又有36個城市以不同的方式對限購政策進行了調(diào)整。
2014年年底，除了北京、上海、廣州、深圳四個一線城市和三亞之外，46個限購城市當中，41個已正式取消或變相放松了限購。地方政府紛紛出臺救市措施，刺激市場回暖；中央層面明確提出“穩(wěn)定住房消費”，并要求加強保障房建設(shè)，放寬提取公積金支付房租條件。
4、南北車合并
涉千億資產(chǎn)的南北車合并傳聞塵埃落定，第一稿合并方案已上交國務院，傳聞下周將有合并結(jié)果。故事是這么開始的：9月4日，國資委發(fā)布公告稱可能將國內(nèi)最大的兩家軌道交通設(shè)備制造企業(yè)中國北車和中國南車進行合并。10月27日，中國南車、中國北車及南車旗下公司時代新材停牌。南北車分別于2000年、2002年獨立，目的是為市場引入競爭機制。如今合二為一也還是增強國際市場競爭力。
南車北車合并將重塑世界高鐵競爭格局。目前全球軌道交通裝備市場中，中國北車和中國南車分居前兩位，其后分別為加拿大龐巴迪、德國西門子、法國阿爾斯通、美國GE以及日本川崎。中國兩家公司合計銷售收入相當于這5家企業(yè)的總和。截至10月27日停牌中國南車總市值約800億元，中國北車總市值約790億元。若中國南北車合二為一，總資產(chǎn)將超過3000億元，2015年營收接近甚至超過3000億元。中國高鐵是否進入技術(shù)換市場的時代？
5、萬達商業(yè)赴港上市
12月23日，萬達商業(yè)地產(chǎn)在港交所主板掛牌交易，首日48港元開盤后破發(fā)。王健林沒能超越馬云成為首富，但也排在馬云、李嘉誠后面成為亞洲第三富豪。萬達地產(chǎn)超過中廣核成為今年的新股集資王，同時也是香港近三年來最大規(guī)模的IPO，美股有阿里，港股就有萬達。
按照昨日收盤價格，萬達的市值已經(jīng)達到2177億港元。萬達商業(yè)地產(chǎn)此次IPO有12家基石投資者參與，數(shù)量也是前所未有。包括科威特投資局、中國人壽、平安資產(chǎn)管理、香港格力電器、富邦人壽等大腕兒。12家基石投資者共認購3.38億股股份，占萬達商業(yè)地產(chǎn)發(fā)售股份的56.37%。2015年A股資本市場是否再次迎來萬達院線的上市？
6、打車燒錢燒到你身邊
天天用打車軟件，省錢賺錢大家都開心，這背后是資本市場燒錢大戰(zhàn)，市場份額爭奪戰(zhàn)，12月9日，滴滴打車宣布公司獲得新一輪超過7億美元融資，投資方包括淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊，繼續(xù)大力燒錢。有錢就是任性。17日百度宣布投資Uber，又來一個冬天里的一把火，快的據(jù)說也獲得新的融資。
打車軟件再度補貼競爭的背后是打車軟件公司新一輪投融資潮。背靠BAT三大金主，燒錢已成打車軟件常態(tài)，現(xiàn)在不用軟件打的，難道還等到錢燒光再用？正如幾年前的租車公司一樣，現(xiàn)在一嗨、神州不都全部上市了嗎？我們期待打車軟件的上市之日！
7、央行意外降息
2014年11月21日，央行宣布自11月22日起下調(diào)金融機構(gòu)人民幣貸款和存款基準利率。上一次宣布降息是2012年7月6日。此次貸款基準利率下調(diào)0.4個百分點，是自2008年11月27日以來最大的一次降幅。央行對此次調(diào)息解讀的重點是：
1、引導市場利率和社會融資成本下行；
2、促進實際利率逐步回歸合理水平，緩解企業(yè)融資高成本；
3、為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展提供中性適度的貨幣金融環(huán)境。
市場解讀的重點則是：救樓市，救國企，回應經(jīng)濟增長放緩的跡象。降息之后中國的股市開始了瘋狂的拉升，似乎是要狠狠的彌補回之前的盤整期壓抑的情緒。2015年央行還會給資本市場一個接一個的驚喜嗎？再次降息？降準？一定會有的。
8、民營銀行獲批
2014年7月，深圳前海微眾銀行、天津金城銀行、溫州民商銀行獲批籌建，9月底，上海華瑞銀行、浙江網(wǎng)商銀行獲批，首批試點五家民營銀行全部出爐。在民生銀行之后，中國已經(jīng)長達18年沒有設(shè)立新的民營銀行了。五家民營銀行的獲批打破了我國銀行業(yè)對民營資本有行業(yè)準入的限制。
深圳前海微眾銀行已經(jīng)獲批開業(yè)，持股30%的騰訊無疑又走在了互聯(lián)網(wǎng)金融的前列。微眾銀行將不設(shè)物理網(wǎng)點和柜臺，所有的獲客、風控、服務均在線上完成。存款保險制度的推出，將會更有利于微眾銀行的健康發(fā)展。明年，你就可以把錢存到一家看不見、摸不到的虛擬銀行中了。你是驚喜還是擔憂？
9、“滬港通”啟動
2014年11月17日上午，上海證券交易所和在上海、香港同時舉行滬港通開通儀式。“滬港通”的意義在于將中國資本市場和海外市場連接，其最終目的是通過“滬港通”的渠道吸引資金進入，為內(nèi)地企業(yè)融資和發(fā)展提供平臺。頂層設(shè)計希望的是共同基金、養(yǎng)老金和民營銀行成為“滬港通”的基礎(chǔ)，不過，“滬港通”滿月以來，需求一直比較平淡，最初的交易主要來自對沖基金和銀行自營交易。
滬股通3000億元總額度僅使用669.6億元，港股通2500億元總額度僅使用88億元，難怪在這個冬天出現(xiàn)了“北熱南冷”的局面，港股大多數(shù)股票下挫嚴重，2015年，港股需要借助時間和多元化的投資者接入為其“加溫”，價值投資者們需要開始準備掘金了。
