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       “承諾七天退貨，現(xiàn)在都兩個七天了也不退。還要扣費，800多元買的商品要扣我300多。”消費者馬女士向北京晨報反映，稱在唯品會退貨遇阻，對方原本已同意退貨，卻又出爾反爾，事情已過半個月也未解決。昨日，廠家回應(yīng)，因沒接到唯品會退貨通知，故拒收。唯品會稱將催促專人處理。

       配件有問題申請退貨

       4月22日，馬女士從唯品會下單購買了一款價值808元的中性款日耳曼藍(lán)色山地車。“寄來時山地車車梁上有點掉漆，其他沒問題”。由于組裝程序有些復(fù)雜，她便將自行車?yán)揭患覍I(yè)車行找人安裝，“維修人員說后車軸有問題，裝完后讓我再試騎下。我后來也感覺騎起來很費勁，像捏著閘一樣往前走。”無奈之下，馬女士又找了另一家車行幫忙檢查，“這回維修人員說車閘和后車軸有問題，會影響騎行，讓找廠商修理。”28日晚，馬女士在唯品會網(wǎng)站上申請退貨，并按照對方發(fā)來的短信要求將貨物寄到指定地址，“點擊退貨時，頁面出現(xiàn)了7天無理由退換貨信息。”昨天，北京晨報記者看到了馬女士出示的退貨信息截圖，上面顯示，“退貨審核已完成，請寄回商品”。

       廠家稱不能退全款

       馬女士說，“過了兩天廠家收到貨后聯(lián)系我，問能不能把配件換了車再寄回來，我沒同意，堅持退貨。他們說不會退全款，要扣郵費、包裝費及平臺使用費等300多元。”記者看到了該商品購物須知截圖：非品質(zhì)問題的七天無理由退換貨根據(jù)拒簽等不影響二次銷售的情況，需顧客承擔(dān)包括運費、包裝材料費及平臺使用費等費用。“我買的自行車質(zhì)量有問題，不該扣這些費用啊。后來我跟廠家解釋說自行車找人安裝后配件有問題，他們不承認(rèn)，說商品就那樣。我又說車都沒法推，他們竟說是我找的那兩個車行排擠他們。”

       捷馬自行車廠家一名負(fù)責(zé)人解釋稱，正常情況下消費者要求退貨，唯品會會下一個公單，他們再告知能否退貨。由于沒接到唯品會退貨通知，故無法正常辦理退貨隨即拒收。該負(fù)責(zé)人稱，由于消費者包裝不利導(dǎo)致貨物運輸中出現(xiàn)磕碰，已嚴(yán)重影響到二次使用，故無法退貨。“收到貨后，我們沒有打開，但發(fā)現(xiàn)貨物包裝不嚴(yán)實，車有明顯磕碰，所以我們重新包裝退回了。貨物一直在物流處滯留，其間我們與消費者沒有達(dá)成一致，所以5月4日韻達(dá)快遞就按流程將貨物退回到買家。”

       唯品會只退禮金卡

       見廠家始終不愿退貨，劉女士便聯(lián)系了唯品會，“唯品會先說再跟廠家溝通，最后干脆說退貨不成立，理由是廠家給他們發(fā)了多張照片說自行車有磨損，車損壞是我的問題，車在庫房放了三天后廠家就將貨物寄回。”劉女士認(rèn)為自己被欺騙，要求找唯品會領(lǐng)導(dǎo)溝通，“第二天唯品會客服跟我商量能不能不退貨只更換問題配件，并退我200元禮金卡，我沒有接受，此事就不了了之了。”馬女士說，近日得知廠家又將自行車寄回來了，不過她沒簽收。

       律師：依法可退貨

       北京匯佳律師事務(wù)所主任邱寶昌律師表示，首先，根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第二十五條規(guī)定，經(jīng)營者采用網(wǎng)絡(luò)等方式銷售商品，消費者有權(quán)自收到商品之日起七日內(nèi)退貨，且無需說明理由。其次，貨物發(fā)生磕碰的原因，并不是廠家說了算的，廠家要拿出相應(yīng)證據(jù)，因為還涉及物流等方面。“若磕碰確實為消費者造成，雙方可協(xié)商解決。若不能證明是消費者造成的，就應(yīng)按照無理由退貨處理。”