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中國互聯(lián)網(wǎng)“BAT”三巨頭的移動戰(zhàn)爭

發(fā)布時間 : 2014-03-20 17:13:43 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) : 中國互聯(lián)網(wǎng)“BAT”三巨頭的移動戰(zhàn)爭

打車軟件“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的背后,是阿里巴巴與騰訊對于移動支付入口的爭奪

打車軟件“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的背后,是阿里巴巴與騰訊對于移動支付入口的爭奪

  導(dǎo)語:英國《金融時報》網(wǎng)絡(luò)版周三刊文稱,中國三大互聯(lián)網(wǎng)公司百度、阿里巴巴(滾動資訊)和騰訊被稱作“BAT”。借助移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,這些公司正嘗試變革中國國有經(jīng)濟(jì)中的低效領(lǐng)域,但目前已遭遇了一些阻力。

  以下為文章全文:

  打車應(yīng)用的激戰(zhàn)

  過去幾個月,高峰時段在北京很難打到出租車。司機(jī)不再注意路邊攔車的乘客,而是尋求更高的回報:一些打車應(yīng)用向司機(jī)和乘客雙方都提供了高額打車獎勵。

  這些打車應(yīng)用向乘客提供補(bǔ)貼,同時向司機(jī)發(fā)放獎勵。過去多年來,許多出租車司機(jī)認(rèn)為車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被人為壓低。因此,除非乘客在線召車,否則高峰時段出租車司機(jī)不愿拉客。通過打車應(yīng)用,乘客可以支付小費(fèi),從而在出租車市場形成了前所未有的市場定價行為。

  其中兩款應(yīng)用獲得了兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持,而乘客和司機(jī)都可以從中獲得回報。嘀嘀打車和快的打車花費(fèi)了來自投資方的數(shù)千萬美元,用于推廣活動。

  打車應(yīng)用只是中國“BAT”三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭近期激烈競爭的縮影。“BAT”中包括中國搜索引擎巨頭百度、占中國電商市場80%份額的阿里巴巴,以及市值達(dá)到1320億美元的社交媒體和游戲巨頭騰訊。投資銀行易凱資本創(chuàng)始人王冉認(rèn)為,騰訊支持的嘀嘀打車和阿里巴巴支持的快的打車之間的競爭是“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第一次世界大戰(zhàn)的第一場戰(zhàn)役”。

  移動互聯(lián)網(wǎng)成為焦點

  過去多年時間里,這些位列全球10大互聯(lián)網(wǎng)公司的中國科技巨頭專注于各自領(lǐng)域的發(fā)展。然而過去6個月,這些公司開始了瘋狂的收購,在所有可以想到的市場中展開相互競爭。這些公司的擴(kuò)張反映了中國互聯(lián)網(wǎng)市場的快速發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已挑戰(zhàn)了中國傳統(tǒng)的國有經(jīng)濟(jì)。

  兩方面因素改變了中國互聯(lián)網(wǎng)市場的形勢。首先,以市值和營收來看,互聯(lián)網(wǎng)已成為中國民營經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大的一個領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)公司持有大量現(xiàn)金。其次,移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推動了競爭。目前,中國近5億用戶使用智能手機(jī)。用戶只要花費(fèi)50美元,就可以獲得上網(wǎng)渠道。

  市場研究公司Gavekal Dragonomics的亞瑟·科羅布(Arthur Kroeber)表示:“以往,這些公司有著不同的領(lǐng)域,但移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使它們向同樣的模式集中,造成了更多的業(yè)務(wù)重疊。這就是當(dāng)前的競爭所在。”

  近期大部分收購都與移動互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)。百度去年7月以19億美元的價格收購了移動應(yīng)用商店91無線,以吸引移動用戶。阿里巴巴持有中國最大的移動瀏覽器UC Web的股份。上月,阿里巴巴提出全資收購地圖服務(wù)高德軟件,對該公司的估值達(dá)到16億美元。此舉被認(rèn)為是為了與百度的移動地圖應(yīng)用競爭。

  9天后,騰訊宣布收購中國最知名餐廳點評網(wǎng)站大眾點評網(wǎng)的20%股份。3月10日,騰訊再次宣布收購中國第二大電商公司京東(滾動資訊)的15%股份。隨后還有媒體報道稱,騰訊正討論將視頻業(yè)務(wù)與搜狐視頻進(jìn)行整合。搜狐視頻是中國第三大視頻平臺。

  去哪兒網(wǎng)是中國流量排名第一的在線旅行網(wǎng)站,而百度持有該公司股份。去哪兒網(wǎng)的詹娜·錢(Jenna Qian)表示:“市場正趨向集中。企業(yè)希望提供最便捷的用戶體驗。一些公司會擔(dān)心:‘如果我不提供在線旅行服務(wù),那么騰訊或其他公司會這樣做。’這些公司可能會獲得壟斷地位和豐厚的利潤率,但不會持續(xù)很長時間。這也是巨頭們急于收購的原因。”

  易凱資本的王冉表示,BAT巨頭希望深入到普通人日常生活的各個領(lǐng)域,只要這些領(lǐng)域能實現(xiàn)上網(wǎng),并面向公眾出售產(chǎn)品或服務(wù)。他表示:“BAT希望7x24小時陪伴著你,希望了解你,與你約會,擁有你。”

  J Capital Research分析師楊思安(Anne Stevenson-Yang)指出,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭正形成“科技企業(yè)聯(lián)盟(Tech Kereit)”。這一說法來自20世紀(jì)的日本,當(dāng)時日本經(jīng)濟(jì)被一些全國巨頭主導(dǎo),而這些巨頭涉足了多個行業(yè)。她表示:“當(dāng)中國企業(yè)發(fā)展壯大之后,公有和私有的差別已不是太重要。從各方面來看,這些公司已形成了互聯(lián)網(wǎng)部門。”

  深入傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域

  BAT正在向傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擴(kuò)張,其目標(biāo)是變革當(dāng)前低效的國有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,例如出租車服務(wù)。這些公司最大的目標(biāo)是金融服務(wù)業(yè)。阿里巴巴去年秋季推出了貨幣基金余額寶,其收益率達(dá)到銀行存款利率的數(shù)倍。到今年3月,余額寶在推出9個月時間里已吸引了超過5000億元人民幣的資金。騰訊也推出了類似的貨幣基金理財通。百度也已通過理財業(yè)務(wù)推出了同類產(chǎn)品。

  不過,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)一步開拓金融服務(wù)市場的努力已遇到阻力。上周,中國央行叫停了阿里巴巴和騰訊發(fā)行的虛擬信用卡以及二維碼掃碼支付服務(wù)。電信業(yè)咨詢公司BDA China董事長鄧肯·克拉克(Duncun Clark)表示:“他們正試圖跨過銀行這條紅線。在線市場幾乎沒有監(jiān)管,而線下業(yè)務(wù)的監(jiān)管非常嚴(yán)厲,遏制了一些活動。可以想象中國經(jīng)濟(jì)中最低效的領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域,這些公司將是最具效率的參與者。”

  盡管效率較低,但國有經(jīng)濟(jì)仍控制著中國經(jīng)濟(jì)的大部分領(lǐng)域,這帶來了機(jī)遇。百度CEO李彥宏今年1月表示:“對我們來說,市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展只有幾十年時間。在受到互聯(lián)網(wǎng)沖擊之前,我們的傳統(tǒng)行業(yè)還不是非常成熟。”零售行業(yè)正是這樣一個領(lǐng)域。阿里巴巴董事長馬云近期表示,美國消費(fèi)者往往將電子商務(wù)視作線下零售業(yè)的補(bǔ)充,而中國消費(fèi)者已將天貓和淘寶視為唯一的購物渠道選擇。他表示:“在中國,由于商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施較差,電商成為了主流。”他預(yù)計,電商在中國零售業(yè)消費(fèi)總額中所占比例將達(dá)到30%,遠(yuǎn)高于當(dāng)前的6%。

  到目前為止,中國大部分私人財富都得益于對國有經(jīng)濟(jì)的參與,不過互聯(lián)網(wǎng)正在改變這一點。隨著百度在美國的股價上漲,李彥宏去年12月成為了中國首富。彭博社億萬富翁指數(shù)顯示,當(dāng)時李彥宏的身家達(dá)到122億美元。1個月之后,李彥宏被騰訊CEO馬化騰超過。騰訊股價的上漲使得馬化騰的身家達(dá)到130億美元。不過,在阿里巴巴今年赴美上市之后,馬云很可能成為新的首富。根據(jù)一些分析師的估計,阿里巴巴上市后的市值可能高達(dá)2000億美元。

  如此高的估值已吸引了大量眼球。阿里巴巴的很大一部分營收來自廣告。雅虎目前持有阿里巴巴的24%股份,該公司每季度只發(fā)布關(guān)于阿里巴巴的4項數(shù)據(jù),包括營收、毛利潤、運(yùn)營利潤和凈利潤,而沒有提供更多細(xì)節(jié)。一名分析師表示:“考慮到我們對阿里巴巴的所知仍然不多,目前對阿里巴巴的估值是非??犊?。”而根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)去年的數(shù)據(jù),騰訊QQ和微信的活躍用戶數(shù)分別達(dá)到8.51億和2.71億。而中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心給出的中國互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)僅為6.18億。

  中國互聯(lián)網(wǎng)概念股的估值倍數(shù)仍低于美國同行。不過隨著全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)逐漸受到認(rèn)可,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭按市值計算已成為規(guī)模最大的民營公司。在中國,民營公司和國有公司之間的差別很模糊。民營公司同樣也受到國家的控制,而外國投資者很難對其施加影響力,而一些大公司也不可避免地出現(xiàn)了官僚主義現(xiàn)象。

  楊思安表示:“中國有兩類民營公司。低層次的小公司沒有受到關(guān)注,但一旦公司規(guī)模做大,那么就需要確保與政府利益一致,否則很難生存。”

  地域和文化差異

  這些巨頭都有著自己的“封地”。騰訊位于中國南部城市深圳。阿里巴巴總部位于中國東部的杭州,而其關(guān)聯(lián)公司都在上海附近。位于北京的百度占領(lǐng)了中國北方。楊思安表示,這反映了中國總體的權(quán)力分配,而“經(jīng)濟(jì)是政治的一面鏡子”。

  BAT巨頭的規(guī)模已十分巨大,對中國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要,因此其生存將得到保證。其中一家公司的一名員工將BAT公司比作喬治·奧威爾(Ge Orwell)知名小說《1984》中的3個國家:大洋國、歐亞國和東亞國。這3個國家均非常巨大,無法被徹底擊敗,但一直處于戰(zhàn)爭中。

  過去多年,阿里巴巴阻止百度的搜索引擎爬蟲抓取其網(wǎng)站上的信息,并發(fā)展自主的搜索引擎服務(wù)。然而目前情況已發(fā)生改變,騰訊微信變成了阿里巴巴電商平臺最主要的威脅。因此,百度的搜索引擎爬蟲受到了阿里巴巴網(wǎng)站的歡迎。這名員工表示:“某天,大洋國與歐亞國發(fā)生戰(zhàn)爭,而后一天,大洋國已成為歐亞國的盟友。”

  此外,BAT公司也有著不同的企業(yè)文化。百度是一家由工程師驅(qū)動的公司,而李彥宏出身硅谷。百度采取彈性工作制,沒有著裝要求,而員工也被要求不必相互使用敬稱。

  騰訊則啟動了面向貧困人群的慈善基金會。該公司有著殘酷的競爭文化。例如,騰訊的兩款消息應(yīng)用QQ和微信處于相互競爭之中。

  一些前員工使用“狂熱”和“個人崇拜”等詞語來描繪阿里巴巴的氛圍。馬云曾表示,選擇阿里巴巴作為品牌名稱是因為易于拼寫,并被全球所知。而對馬云的崇拜已成為阿里巴巴公司文化的基礎(chǔ)。

  在BAT公司的壓力下,如何獲得關(guān)注已成為中國二線互聯(lián)網(wǎng)公司的關(guān)注重點。今年1月,奇虎在年終聚會上發(fā)放了7輛奧迪轎車、1輛保時捷卡宴,并邀請了一名日本女優(yōu)前來助陣。隨后,中國多家二線互聯(lián)網(wǎng)公司在活動上邀請了日本女優(yōu)。

  《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》今年2月報道稱:“為何互聯(lián)網(wǎng)公司喜歡邀請女優(yōu)參加活動?規(guī)模較小的公司希望聚會成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的新聞,獲得大眾的關(guān)注,而IT工程師喜歡女優(yōu)。”

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