發(fā)布時間 : 2014-05-22 09:28:31 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
京東IPO大幕已然拉開,各路記者奔赴美帝傳來一片喝彩。此前巴人曾從很多角度解讀過京東O2O的邏輯,今天巴人要聊聊的是,京東O2O對于京東這家公司及其業(yè)務的影響。京東O2O的布局,本質(zhì)是對京東供應鏈體系的升級改造,隨著O2O布局逐漸深入,其對京東其它業(yè)務的影響也將加大。
京東給O2O的定義并沒有那么的虛幻,核心在于供應鏈管理和品類的擴張,雖然給自己扣了個大帽子,但步伐尚不算太虛。
用O2O改造京東自身的供應鏈體系
從去年與唐久合作開始,京東就把自己的O2O邏輯放在了對“最后100米”或者說末梢物流的改造上。其本質(zhì)是通過對供應鏈的改造,鏈接傳統(tǒng)線下商家與線上流量,再將線上產(chǎn)品通過“最后100米”的小微配送形式回歸線下,這便是京東O2O在2C端的一個整體思路。
對于與便利店的合作,一方面是由此涉足線下零售市場,另一方面利用其覆蓋廣和實體優(yōu)勢完成自己對整個配送的體系的延伸。而改造供應鏈的另一面則是,未來,京東將在此基礎上對干線運輸進一步強化。此前,京東O2O掌門人侯毅曾表示,未來京東在生鮮領域將走直銷道路,而目前的形態(tài)是京東需要第三方提供干線的生鮮物流,未來這塊業(yè)務也將有京東自持。同時,在最后100米配送中,京東也會使用包括冷凍三輪車之類的設備進行生鮮產(chǎn)品配送。
在與對手競爭中的差異化經(jīng)營
在生鮮領域,與京東抗衡的包括天貓?zhí)詫?、順豐優(yōu)選、沱沱公社、本來生活網(wǎng)等電商品牌。從目前來看,京東的主要優(yōu)勢在于其將物流優(yōu)勢便利店合作進行結合,與京東O2O模式最相近的目前來看是順豐在做的“嘿店”模式,依然是利用物流優(yōu)勢來切入生鮮市場,但不同的是,嘿店的運營邏輯是自營,而京東采取的能夠較快復制的合作方式。
而對于阿里系的生鮮,最大的問題則在于物流成本,與順豐京東力求簡化生鮮包裝成本而進行整體運輸不同,淘寶天貓在出售生鮮商品后依然選用的是傳統(tǒng)物流,這使得其包裝成本極其昂貴,需要在每個包裝中添置冷凍劑等保鮮用品。
小團隊經(jīng)營的喜與憂
據(jù)巴人了解,京東內(nèi)部的O2O團隊由首席物流規(guī)劃師侯毅帶隊,該團隊有約100人,負責對京東的供應鏈體系及O2O策略進行策劃和執(zhí)行,相對獨立的團隊讓相關業(yè)務在京東龐大身軀背后騰挪速度很快。
而之所以選擇與便利店合作也與侯毅本身的經(jīng)歷有關,其曾深耕便利店多年,也就順理成章推動京東走入便利店O2O模式。當然,小團隊經(jīng)營依然面臨不小的風險,比如,這一模式如何在整個京東內(nèi)鋪開?而這點也是人們質(zhì)疑京東O2O的推出是為IPO博概念的一大理由。
當然,京東的O2O策略也的確有不靠譜的一些點,包括其很難在便利店品牌混雜和規(guī)劃不完整的大城市或偏遠城市中進行。未來,阿里、騰訊、百度、京東等推出O2O概念的公司依然會在這個舞臺上互相角逐,誰是認真做的,誰是為上市忽悠投資者,早晚見分曉。