發(fā)布時間 : 2014-07-09 09:37:30 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
在國內(nèi)民營快遞企業(yè)激戰(zhàn)正酣、加速線上線下布局之時,入華多年的國際快遞巨頭則顯得過于低調(diào),但低調(diào)的外衣下是國際巨頭對國內(nèi)快遞市場的虎視眈眈。在聯(lián)邦快遞高級副總裁及中國區(qū)總裁陳嘉良看來,目前中國電子商務(wù)的高速發(fā)展,尤其是跨境電商的興起使國際快遞企業(yè)再占發(fā)展先機。與國內(nèi)快遞企業(yè)相比,聯(lián)邦等國際快遞企業(yè)擁有航空機隊等遍布全球的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。
從運送馬匹到客戶解決方案
作為全球最具規(guī)模的速遞運輸公司之一,聯(lián)邦快遞向全球220多個國家和地區(qū)提供速遞服務(wù)。在陳嘉良看來,為客戶提供完美解決方案的能力是聯(lián)邦快遞取得市場競爭力的關(guān)鍵。
2014年6月,聯(lián)邦快遞贊助“2014上海環(huán)球馬術(shù)冠軍賽”,成為此項賽事的贊助商及官方承運商,即是憑借其龐大的全球運輸網(wǎng)絡(luò)、航空機隊及運輸車輛以及專業(yè)的服務(wù)。
據(jù)陳嘉良介紹,70匹參賽馬匹從比利時起飛,經(jīng)過16個多小時的飛行,到達上海浦東國際機場。與運送傳統(tǒng)貨物不同,運送馬匹等特殊貨物有著更高的要求。
這些馬匹分兩批采用聯(lián)邦MD-11貨機運輸,馬廄由AMJ型集裝箱改造而成,并裝有F1賽車保護系統(tǒng),以避免馬匹在運輸中受到?jīng)_撞傷害及其他安全隱患。
此外,飛機上配備馬夫、獸醫(yī)等工作人員,并通過移動氧氣系統(tǒng)、外置空調(diào)為馬匹提供舒適的生活環(huán)境。
在陳嘉良看來,運送特殊貨物是聯(lián)邦快遞為客戶提供完美解決方案的能力。聯(lián)邦快遞在運送特殊珍貴貨物方面有著悠久的歷史和豐富的運輸經(jīng)驗以及專業(yè)技能,多次運送大熊貓、企鵝、海豚等特殊貨物。
從服務(wù)入手到連接世界
聯(lián)邦快遞于1984年進入中國,今年正值其在中國發(fā)展30周年。陳嘉良表示,作為一家長期致力于國內(nèi)發(fā)展的航空快遞公司,聯(lián)邦快遞有著明確的經(jīng)營目標:從服務(wù)入手,促進中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以更快的速度回應(yīng)和滿足中國客戶的需求,讓中國連接世界。
陳嘉良指出,中國市場一直以來都是聯(lián)邦快遞發(fā)展策略的核心,目前聯(lián)邦快遞國內(nèi)和國際快遞業(yè)務(wù)范圍已覆蓋國內(nèi)主要大中城市。
在陳嘉良看來,今年快遞業(yè)的發(fā)展形勢值得期待:一方面,民生物流作為擴大內(nèi)需的重要支撐,受到政府普遍關(guān)注;另一方面,監(jiān)管機構(gòu)也加強了對快遞行業(yè)的重視,物流市場監(jiān)管將逐步加強,市場秩序?qū)⒌玫竭M一步規(guī)范。
速度和運能作為物流企業(yè)的關(guān)注點,目前已不能滿足當前的發(fā)展趨勢。物流企業(yè)需要不斷嘗試上下游業(yè)務(wù)延伸,拓展如報關(guān)、保稅、倉儲乃至金融等服務(wù)支持,甚至通過大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建,搭載上電子商務(wù)與公眾服務(wù)的發(fā)展需求,為實現(xiàn)更多樣化的服務(wù)創(chuàng)造可能。
從互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到海淘興起
電子商務(wù)已成為全球經(jīng)濟最大的推動力,也成為物流企業(yè)無法避開的話題?;ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以及電子商務(wù)的繁榮和所帶來消費模式的改變,正在迅速地改變著世界的商業(yè)模式。
電子商務(wù)的快速發(fā)展,給中國的快遞物流業(yè)帶來了新的契機與挑戰(zhàn)。海淘業(yè)務(wù)的興起,使物流企業(yè)看到龐大的網(wǎng)絡(luò)購物群體。中國有超過2億的網(wǎng)購消費者,這一數(shù)字是其他任何國家所無法企及的。
在陳嘉良看來,在跨境電商業(yè)務(wù)中,不少中小型企業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn),其中最大的一個便是不同國家在相關(guān)文件以及文書方面有著各種各樣令人混淆且極其復(fù)雜的要求。聯(lián)邦快遞和國內(nèi)快遞公司相比,競爭優(yōu)勢在于遍布全球的網(wǎng)絡(luò)、航空機隊及運輸車輛等。
電子商務(wù)包括海淘業(yè)務(wù)正變得越來越迅捷和智能。而真正無邊界的全球經(jīng)濟需要的不僅僅是互聯(lián)網(wǎng),還需要一個類似于聯(lián)邦快遞的全球速遞網(wǎng)絡(luò)。在陳嘉良看來,隨著電子商務(wù)的興起,需要一個像聯(lián)邦快遞一樣可靠的運輸和供應(yīng)鏈企業(yè)。聯(lián)邦快遞龐大的全球運輸網(wǎng)絡(luò)使得小型和大型企業(yè)的所有者都可以參與到電子商務(wù)進程中,從而創(chuàng)造社會和經(jīng)濟的繁榮。
陳嘉良表示,快遞規(guī)模擴大的同時,更多的是在考驗一個快遞公司在信息技術(shù)、包裹管理、客戶服務(wù)以及運輸運營能力等方面的綜合能力。聯(lián)邦快遞需清楚地認識到網(wǎng)購市場規(guī)模很大,但有不同的市場細分,企業(yè)需有所側(cè)重地開拓和提供服務(wù)。