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滴滴快的總裁柳青：現(xiàn)在是危機(jī)感最強(qiáng)烈的時(shí)候
發(fā)布時(shí)間 : 2015-05-21 10:49:22 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
5月20日消息，阿里巴巴集團(tuán)籌辦的首屆女性創(chuàng)業(yè)者大會(huì)今日在杭州開幕，滴滴快的總裁柳青在會(huì)上分享了她加入滴滴快的后的三個(gè)最大感受：找到信念放下自我、召喚戰(zhàn)神以及激發(fā)、激發(fā)、激發(fā)。
柳青表示，滴滴和快的合并后，陸續(xù)推出了很多業(yè)務(wù)，不光是打出租車，還有專車、公交車、直升機(jī)，投資人的估值也在100億美金以上，但目前她面對(duì)的并不是外界所傳的坐等IPO，而是處在危機(jī)感最強(qiáng)烈的時(shí)候。
以下是柳青演講全文：
柳青：謝謝主持人，而且謝謝這么精彩的視頻，我是第一次看到這個(gè)視頻，而且覺得很激動(dòng)，再次讓我為自己的工作感到自豪。非常感謝阿里巴巴，感謝馬總邀請(qǐng)我來到今天這個(gè)活動(dòng)，見到這么多有活力的、年輕的、美麗的女士們，而且剛才聽到你們問杰西卡的問題，我覺得都是非常好的，真正的是在商業(yè)里面做過的女性才會(huì)問出來的問題。能夠參加這個(gè)活動(dòng)非常榮幸，尤其知道很多很熟悉的朋友今天都來了，所以我也想感謝一下，確實(shí)剛才聽了杰西卡講這些，阿里巴巴在對(duì)提倡女性創(chuàng)業(yè)這件事情上做了很多工作。而且創(chuàng)業(yè)維艱，這本書不知道大家有沒有看過，女性創(chuàng)業(yè)更難，確實(shí)需要有能力的人、有號(hào)召力的人把我們大家組織在一起，今天一起來分享一下、吐槽一下，互相勉勵(lì)一下女性創(chuàng)業(yè)里面到底有哪些事情。今天這樣的活動(dòng)不是行業(yè)論壇也不是投資者論壇，我今天想非常感性地聊聊，隨便聊聊我在過去一年里面，加入了一個(gè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)以后的一些感受，之后如果有時(shí)間，我們大家再互動(dòng)一下，我也很希望聽到大家的一些問題。
在過去的一年里，我加入滴滴差不多有一年時(shí)間，滴滴和快的合并了，滴滴和快的陸續(xù)推出了很多業(yè)務(wù)，我們?cè)瓉斫写蜍囓浖F(xiàn)在不光是打出租車，我們還在打?qū)＼?，馬上要打公交車，我們還要做公共交通，我們現(xiàn)在也在打直升機(jī)，所以很多人說你們已經(jīng)是從單元業(yè)務(wù)完全變成了一個(gè)多元業(yè)務(wù)了。同時(shí)，很多投資人給我們的估值說100億美金以上了，我的朋友跑來問我，你們是不是可以收關(guān)了坐等IPO？是這樣嗎？不是。今天我的心情，我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的心情，可能是危機(jī)感最強(qiáng)烈的時(shí)候。我不知道大家有多少是自己做企業(yè)的，如果自己做企業(yè)的人一定會(huì)特別有感受，像我們現(xiàn)在感覺和我們要做的事情來比，我們太渺小了，我們的危機(jī)感我們本來是輕量級(jí)拳擊手，一下子變成了重量級(jí)的拳擊手，感受就是速度與激情，所以我很感謝大會(huì)派給我的題目，很老實(shí)地準(zhǔn)備了PPT。
這是我做滴滴快的的第一個(gè)感覺，就是跟大家分享，今天完全是非常坦誠(chéng)地分享感受，當(dāng)時(shí)滴滴和快的還沒有合并，去年的時(shí)候，第一個(gè)月是非常煎熬的，這個(gè)煎熬主要來自于心理壓力很大。我想人可能最大組織你前進(jìn)的動(dòng)力，估計(jì)就是你自己，為什么壓力很大呢？有兩個(gè)原因，一個(gè)原因是很多我的朋友，其實(shí)都是很關(guān)心我的人，很替我擔(dān)憂，因?yàn)榈蔚魏涂斓膬杉覠X，全中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上創(chuàng)了奇跡，某一家燒了3000萬美金一天，而且基本上是照這個(gè)速度燒下去，政策上各種不確定，這個(gè)就不細(xì)說了。還有整個(gè)團(tuán)隊(duì)，也才是一個(gè)兩年半到三年的團(tuán)隊(duì)，這是挑戰(zhàn)的地方。還有一個(gè)很重要的挑戰(zhàn)，就是我是一個(gè)12年在高盛，我不知道我高盛的同事來了沒有，是12年在高盛工作的，畢業(yè)以后就到了高盛，一路做起來順風(fēng)順?biāo)M織很喜歡我我也很喜歡組織，在這個(gè)環(huán)境里面成長(zhǎng)起來，沒有去打拼過，也不知道外面的世界怎么樣，我做的也是傳統(tǒng)企業(yè)，對(duì)養(yǎng)牛比O2O更懂。
所以我自己也有很大的壓力，我更大的壓力是我加入公司一個(gè)月以后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)味道有點(diǎn)不對(duì)。因?yàn)槿ツ赀@個(gè)時(shí)候，現(xiàn)在有流行一個(gè)詞叫“女神”，只要是某個(gè)企業(yè)的女高管都被統(tǒng)稱為女神，當(dāng)然彭蕾是實(shí)至名歸的女神，我剛剛?cè)サ臅r(shí)候被稱為女神，我非常忐忑。尤其是當(dāng)我排隊(duì)上洗手間的時(shí)候，突然間有很年輕的女孩子過來跟我握手，說女神姐姐，我能夠跟你照張相嗎？因?yàn)槲覀児镜钠骄挲g是26歲，很多女孩子是92年、93年的。還有我跟程維吃完飯?jiān)诒本┮粋€(gè)叫“上帝”的地方，到了五層，突然門口黑壓壓一群人，因?yàn)槲覀兪亲龇?wù)行業(yè)的，我們自己覺得自己除了做互聯(lián)網(wǎng)還是做服務(wù)行業(yè)的，除了服務(wù)乘客還服務(wù)司機(jī)，服務(wù)司機(jī)不好的話會(huì)有很多人來找我們。所以程維說你先避一避，我去擋一下，然后回來了，說虛驚一場(chǎng)，他們是來找你合影的。我當(dāng)時(shí)是什么心情呢？我當(dāng)時(shí)是非常糾結(jié)的心情，因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人被定位為“女神”的時(shí)候，但是當(dāng)你又要去做事情和業(yè)務(wù)的時(shí)候，這是很矛盾的，我給自己的心里壓力也會(huì)比較大。這一個(gè)月的時(shí)間找不到創(chuàng)業(yè)的感覺，我很迫切地需要找到創(chuàng)業(yè)的感覺。后來怎么樣呢？我后來被我的團(tuán)隊(duì)感染了、啟發(fā)了，我們團(tuán)隊(duì)核心的同學(xué)們從哪里來？阿里的B2B團(tuán)隊(duì)，阿里的最核心的中共鐵軍，我不知道在座有多少是阿里的同事？說起阿里的中共鐵軍，大家是非常有感染力的，以驍勇著稱，以無所謂著稱，以忘我著稱，在他們看來舍我其誰，什么都可以做。在接下來的一個(gè)月里跟這個(gè)團(tuán)隊(duì)有深入的接觸以后有很多的啟發(fā)。
舉一個(gè)例子，在我們公司里面每個(gè)月有3天叫在路上，這個(gè)在路上是所有的中高層管理人員在一起的管理聚會(huì)，這個(gè)管理例會(huì)大概有六七十個(gè)人是在星期五、星期六、星期天，每個(gè)月都要有一次，每月都要有三天都不在，要在郊區(qū)住在外面。在路上是每個(gè)部門，負(fù)責(zé)人要來報(bào)告業(yè)務(wù)，每個(gè)人報(bào)告完了以后，最后大家匿名投票，誰講得好，誰的業(yè)務(wù)做得好，誰做得不好怎么樣。所有的一級(jí)負(fù)責(zé)人要在現(xiàn)場(chǎng)接受大家的批判，你只能接受，你還不能夠回嘴，你只能聽。這個(gè)時(shí)候有一個(gè)女孩子，當(dāng)時(shí)我第一次參加的時(shí)候，她拿了一個(gè)“爛橘子”，就是最差了，表情完全平靜走下去了。然后第二個(gè)月，她又拿了個(gè)“爛橘子”，表情又完全平靜走下去了。我當(dāng)時(shí)就在想如果我是她，我可能會(huì)淚崩，當(dāng)時(shí)在這種場(chǎng)合60幾個(gè)人來評(píng)價(jià)你做得好還是不好，但這就是我們的文化，叫坦誠(chéng)溝通說真話，簡(jiǎn)單直接。她就下去了，直到第三次她拿了一個(gè)金橘子，現(xiàn)場(chǎng)淚崩了，說她怎么不容易等等。這給我什么很大的啟示呢？其實(shí)人很多時(shí)候不用特別在意自己一城一池的得失，或者別人怎么看自己，你越在意別人怎么看自己，你越不是自己，你越表現(xiàn)不出來自己真正有水平的自己。比如今天，這種場(chǎng)合，如果我沒有在我們金橘子爛橘子鍛煉下也會(huì)緊張的，我們公司的人都經(jīng)歷過這種場(chǎng)合了，講好講壞愛誰誰，我們今天就是做自己，我覺得這是我在參與創(chuàng)業(yè)企業(yè)以后學(xué)到的第一課，對(duì)我來講還是受益匪淺的。
還有我們中共鐵軍還有個(gè)什么特點(diǎn)呢？就是很忘我，我們當(dāng)初在去年的8月19號(hào)，我當(dāng)時(shí)加入大概兩個(gè)月的時(shí)間左右，出了我們的專車，這個(gè)專車是很辛苦的事情，每次要攻一個(gè)城，攻城前要把運(yùn)力估計(jì)好，當(dāng)時(shí)完全沒有想到需求量如此之大，供應(yīng)完全不足，用戶不足用戶體驗(yàn)不好，用戶體驗(yàn)對(duì)我們來講是命。當(dāng)時(shí)情況非常危急，眼看上線一個(gè)月完不成了，然后迅速做了一個(gè)決策，從出租車事業(yè)部調(diào)主業(yè)部隊(duì)來幫助專車事業(yè)部。出租車事業(yè)部的主力部隊(duì)已經(jīng)是幫助滴滴，我當(dāng)時(shí)還是在滴滴的時(shí)候，幫助滴滴打下江山的。這個(gè)部隊(duì)的都是元老級(jí)，每個(gè)人都像帶了一個(gè)部隊(duì)一樣，當(dāng)天晚上讓他們卸下兵權(quán)，杭州的到沈陽(yáng)去，廣州的到重慶去，連夜去，沒有二話，相當(dāng)于你原來有的部隊(duì)，原來有的人全沒有了，重新自己要去開疆拓土，這對(duì)任何人的要求都是很高的，要求你確實(shí)是了解整個(gè)企業(yè)的大局，你是以企業(yè)的大局為重的，這種精神我覺得確實(shí)要給阿里的團(tuán)隊(duì)點(diǎn)個(gè)贊，我當(dāng)時(shí)非常佩服，居然有這樣的人，完全不顧自己的利益是怎么樣的，所以當(dāng)時(shí)還是非常感染我。
在后來我們自己在看業(yè)務(wù)的時(shí)候，我們也意識(shí)到了，我們一直在反思，我們到底在做一件什么樣的事情，怎么樣能夠把它做好。其實(shí)今天我們做的就是一件解決中國(guó)人出行難的問題，因?yàn)榇蠹叶贾溃F(xiàn)在大家衣食住都非常好，但是出行其實(shí)是非常難的事情。而且出行，每天大概中國(guó)人有4.6億次的出行，是在非常低效的情況下發(fā)生的。我們希望滴滴快的使命，就是解決這4.6億次人，而且是在不斷增長(zhǎng)的速度，能夠高效地出行，這是我們的使命。在這個(gè)使命面前，所有的所謂對(duì)失敗的顧慮，所有的對(duì)自己個(gè)人成就表現(xiàn)的顧慮，都是非常微不足道的，也正是在這種想法的前提下，滴滴和快的才會(huì)放下了，放下的其實(shí)就是那種對(duì)一城一池的得失心或者是輸贏心的執(zhí)著，我們一起把這件事情做好。我們背后的股東也都是非常支持我們的，他們也是看得多這家企業(yè)，這兩個(gè)合在一起的企業(yè)的企業(yè)家精神，真的想把這件事情做好的精神。
所以放下自我以后，這是放下自我的結(jié)果，我們年會(huì)上，這是程維，這是我，這在以前是不可想象的，突然之間變成這樣。確實(shí)我也很感謝我的團(tuán)隊(duì)，我自己覺得這是幫我做了一個(gè)人性的更完整，真的能夠放下一些不需要在意的東西，但這個(gè)可能真的要有信念，要有對(duì)你自己做事情的信念。還有就是我們現(xiàn)在每天都告訴自己團(tuán)隊(duì)，還是要放下，放下什么呢？放下以前成績(jī)的包袱，心態(tài)完全歸零，這是我們每天跟團(tuán)隊(duì)講的事情，未來這個(gè)事情這么大，我們還有很長(zhǎng)的路要走，所以必須要放下所有的包袱。
第二個(gè)感覺叫召喚戰(zhàn)神，這是為什么呢？前兩天看了一個(gè)，講的是菲律賓的一個(gè)拳擊選手，他是一個(gè)八個(gè)量級(jí)的世界級(jí)冠軍，從15歲打到35歲，不久前在美國(guó)有一個(gè)大賽里面，他拿了1億美金的獎(jiǎng)金，應(yīng)該是整個(gè)亞洲里面最賺錢的一個(gè)拳擊手了。那其實(shí)看了他的故事，讓我想到滴滴和快的，我們?cè)谶^去的兩年半到三年里面，PK了30個(gè)對(duì)手，一直在PK。今天的游戲規(guī)則又不一樣了，并不是說打拳，并不是市場(chǎng)份額，今天的游戲規(guī)則對(duì)我們來講就是迭代，這個(gè)詞是我做了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以后最有深刻感受的，就是在產(chǎn)品層面、技術(shù)層面、運(yùn)營(yíng)層面、服務(wù)層面、市場(chǎng)層面等等的不停的迭代，這個(gè)迭代的概念就像人的新陳代謝是一樣的，你只有新陳代謝越快，你才能夠越快升華，越快地跟重量級(jí)的對(duì)手比賽。我自己覺得Sportswomanship，這個(gè)是什么定義呢？當(dāng)你遇到競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，就會(huì)馬上興奮，當(dāng)你遇到挫折以后，你會(huì)被激勵(lì)，我覺得只要是想做商業(yè)的人，不管是自己創(chuàng)業(yè)也好，還是加入別人的公司也好，這是非常重要的。每個(gè)人心里其實(shí)都是有戰(zhàn)神的，只是等著你去互換它而已。所以我們?cè)诠纠镒龅囊粋€(gè)重要的工作，我自己每天做的就是互換我心中的戰(zhàn)神出來，因?yàn)槲覀兇_實(shí)競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，我們自己也需要馬上把握好自己的優(yōu)勢(shì)資源去升華自己。
可以看到，這是我們一個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)槲覀兎?wù)很多出租車司機(jī)，我們?yōu)榱俗屗麄兞私獾侥倪吅媒訂?，我們出出租車的熱力圖，比如在北京哪里是訂單比較多的。像這個(gè)也是我們可以很驕傲地告訴大家，作為一個(gè)中國(guó)的出行方面的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，我們每天運(yùn)行的數(shù)據(jù)，做的算法匹配的數(shù)字，是我們?nèi)蚋?jìng)爭(zhēng)對(duì)手在全球規(guī)模的數(shù)倍，為什么？很簡(jiǎn)單，因?yàn)榈谝贿@是中國(guó)，第二，我們確實(shí)有先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)這個(gè)數(shù)據(jù)量非常大，比方一下這是匹配的算法，就像一個(gè)人出門如果要去打車，有點(diǎn)像是移動(dòng)打靶，打靶的人是在不停地動(dòng)的，靶也不停地動(dòng)，要在幾秒內(nèi)匹配打靶的人和靶，這也是匹配的算法的意思。我們?cè)谥袊?guó)10秒鐘可能要配10×10，10秒內(nèi)要配1000×1000，難度是完全不一樣的。我們?cè)谥袊?guó)就因?yàn)槲覀冇羞@么大投入，才能夠承載這么大密度下的算法需求，盡管如此還是不夠，所以我們?cè)谌瞬诺牡?，也是不停地，一方面提升自己?nèi)部的人才，一方面我們召喚全球的最頂尖的技術(shù)人才。今天全球最頂尖的技術(shù)人才也都愿意來中國(guó)，來挑戰(zhàn)一下這個(gè)世界級(jí)的難題。
像這個(gè)也是從我們的匹配上能夠看到的，比如北京實(shí)時(shí)的交通路網(wǎng)和實(shí)時(shí)情況圖，綠色的是通行的，紅色的是不通行的，為什么這個(gè)有意義？這是非常大的數(shù)據(jù)積累，能夠不停地調(diào)你的地圖和導(dǎo)航，保證準(zhǔn)確性。這是我們?cè)诋a(chǎn)品上，在服務(wù)上希望能夠提供的更細(xì)致化的東西，“為你而來”，主要是講女性司機(jī)和女性乘客，很多女性乘客半夜回家的時(shí)候，可能不愿意坐一輛普通的專車，就專門找了一個(gè)女性的司機(jī)。這是一個(gè)真實(shí)的司機(jī)，是一個(gè)非常能干的女士，專門做專車的司機(jī)。在服務(wù)上，我們也希望我們的服務(wù)不斷進(jìn)化、進(jìn)化，盡管中間肯定是有不完美的，但是沒關(guān)系，只要我們持續(xù)地努力。戰(zhàn)斗力是什么？戰(zhàn)斗力就是沒日沒夜不吃不喝天天想著一件事情，戰(zhàn)斗力你覺得哪里不夠好就在這個(gè)地方不斷地去努力，這就是戰(zhàn)斗力。滴滴和快的經(jīng)過了兩三年的洗禮，真的是很有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)，我很為這個(gè)團(tuán)隊(duì)而驕傲。
第三個(gè)感受是激發(fā)、激發(fā)、激發(fā)，這是我來了企業(yè)以后，很多人問我你從高盛過來，因?yàn)槲覀兪歉呤⒅蓖?，只有十幾個(gè)人，你到這邊來，現(xiàn)在我們公司將近4000人，管理跨度好像很大，你怎么看這個(gè)問題。我自己的感受是這樣的，今天我們，起碼我自己在這個(gè)行業(yè)，我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)在的這個(gè)行業(yè)，是一個(gè)沒有人做過的行業(yè)，沒有人知道怎么做，沒有人告訴你說來我告訴你這件事，你來做就能成功，沒有人會(huì)告訴你。所以怎么辦？只能是去激發(fā)你的團(tuán)隊(duì)，把這個(gè)問題交給他們，給他們以指引，但是就是不停地去inspire他們，跟他們講我們的使命是什么，我們想解決什么問題，我們希望未來，比如我們天天在講去達(dá)成一個(gè)共識(shí)，我們公司到底要做什么事情，就是要解決中國(guó)人出行難的事情，現(xiàn)在中國(guó)人吃好喝好但是出門是最痛苦的，我們希望有一個(gè)一站式的解決方案，出門如果想坐出租車的可以坐出租車，想叫特殊專車的可以叫特殊專車，還有地鐵，我們會(huì)告訴你什么時(shí)候地鐵過來比較方便，還有公交什么時(shí)候比較方便，未來還有很多交通工具會(huì)有。這個(gè)意義是在于中國(guó)的老百姓會(huì)覺得自己的生活質(zhì)量有提高。前兩天我跟一個(gè)馬來西亞的華僑聊天，他說印度尼西亞已經(jīng)不行了，為什么？每個(gè)人平均上班要花4個(gè)小時(shí)的時(shí)間，來兩個(gè)小時(shí)，回兩個(gè)小時(shí)，這樣整個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力就出現(xiàn)了最大的問題。其實(shí)未來我們跟政府的領(lǐng)導(dǎo)，他們也都看得到這個(gè)問題，比如我跟各地交委的領(lǐng)導(dǎo)私下里聊天的時(shí)候他們都去過倫敦、舊金山、紐約，他們都在找解決辦法。
中國(guó)最大的問題是道路資源的巨大擁堵，所有的資源都是少的，而且人本來生產(chǎn)力也是不夠的，但是人每天卻要在方向盤前面鎖兩三個(gè)小時(shí)，因?yàn)槎际亲择{，這是中國(guó)面臨的非常棘手的問題。經(jīng)常有市長(zhǎng)跟我們直接講，未來如果交通數(shù)據(jù)不能夠被互聯(lián)網(wǎng)化，不能夠被知道，還是非常原始的像駱駝祥子一樣發(fā)生交易，這個(gè)城市在未來10年來講是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的，對(duì)一個(gè)城市的市長(zhǎng)來講不知道怎么計(jì)劃自己未來城市的規(guī)劃是什么樣的。所以我們?cè)谧龅囊患虑槭欠浅Ａ瞬黄鸬氖虑?，也是非常重要的事情，所有人在這種情況下達(dá)成共識(shí)，然后我們不停地去激發(fā)每個(gè)人。激發(fā)的效果還是非常好的，比如說我們有一個(gè)快的的同學(xué)，一個(gè)小伙子就發(fā)明了一個(gè)招，什么招呢？他說現(xiàn)在4S店賣車太落后了，咱們?cè)趺磥韼鸵粠瓦@些OEM廠商？賣車的奔馳、寶馬。
你要是有要賣的新款，就到我的平臺(tái)上，我給你做一個(gè)按紐點(diǎn)一下試乘試駕，奔馳到你家門口試一下再開回來，直接應(yīng)用了我們的APP，這個(gè)點(diǎn)子出來以后馬上一個(gè)月里面20家OEM來找我們，而且是不同地區(qū)的。像這樣的點(diǎn)子很多，我們今天還在看我們跟天貓有個(gè)合作，叫冰激淋專車，我還沒太看明白，但這些都是非常有意思的事情。剛才有個(gè)同學(xué)在問杰西卡，你的產(chǎn)品怎么來到中國(guó)，怎么做本地化，其實(shí)現(xiàn)在都挺簡(jiǎn)單，我覺得杰西卡把他的母嬰產(chǎn)品放到我們專車上，我們有專門的女性專車，走一圈就會(huì)觸達(dá)到很多的用戶。其實(shí)這些奇思妙想，都是團(tuán)隊(duì)可以做出來的，但是關(guān)鍵是要給大家以夢(mèng)想，我們一起來分享這個(gè)夢(mèng)想，團(tuán)隊(duì)的力量還是無窮無盡的。
這是我們的團(tuán)隊(duì)，我們當(dāng)時(shí)在土耳其的時(shí)候，最右邊的是我們的創(chuàng)始人陳偉，陳偉32歲，昨天剛剛過完生日，這是一個(gè)非常年輕、非常有活力的團(tuán)隊(duì)，我非常相信人的潛能是自己都不知道的，比如說我們公司用跨界人才用得非常好，我們公司有很多原來麥肯錫、貝恩資本、達(dá)摩、高盛有很多，現(xiàn)在都在不同的崗位工作，因?yàn)槲覀兎浅Ｏ嘈琶總€(gè)人都是有潛能的，并不是像你想的那樣，我們把你放在那個(gè)崗位上，那個(gè)崗位會(huì)定義你，這是我們的相信，我們不去把一個(gè)人才定性說你這個(gè)人只能做這個(gè)，我們相信每個(gè)人的潛能，前提是要激發(fā)大家。這是我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)上的活動(dòng)，這里面其實(shí)很多都是滴滴快的兩邊團(tuán)隊(duì)在一起。
剛才也說了我們現(xiàn)在專車這邊司機(jī)有40萬，我們也在創(chuàng)造40萬的就業(yè)機(jī)會(huì)，每次降低空駛率，也是在解決環(huán)保問題，我相信今年年底的時(shí)候?qū)＼囁緳C(jī)數(shù)達(dá)到100萬，這個(gè)增長(zhǎng)是非?？斓?。還有一個(gè)是我們非常在意維護(hù)我們司機(jī)用戶的生活質(zhì)量，像今天來到這個(gè)場(chǎng)合還是蠻恍惚的，昨天我還在想著說怎么幫我們的出租車司機(jī)們找?guī)膯栴}，因?yàn)樗麄兎浅Ｐ量啵刻煸诼飞吓?，上廁所是最大的問題，很多地方不讓他們?nèi)ド蠋?，所以我們需要去跟一家一家的餐廳、零售點(diǎn)談，能不能讓我們的司機(jī)師傅在這邊上廁所，讓我們的司機(jī)師傅在你這邊享受到比較好的健康的午餐或者是晚餐，這些都是我們?cè)谧龅氖虑椤?br />
我們也相信，我們有這么一群人，能夠帶動(dòng)起來，能夠激發(fā)到我們的合作伙伴，也能夠激發(fā)到我們的政府伙伴，其實(shí)我們昨天在上海剛剛宣布了一個(gè)跟上海市交委的戰(zhàn)略性合作，這應(yīng)該是專車的第一個(gè)突破性的進(jìn)展，因?yàn)榇蠹铱赡芎芏喽剂私鈱＼?，里面還是有這樣那樣的法律上的事情，法規(guī)上的一些風(fēng)險(xiǎn)，我們跟上海市交委簽了這么一個(gè)戰(zhàn)略性合作，他們也是認(rèn)可滴滴和快的在這方面做的嘗試的。
所以這是我想跟大家分享的，我們一會(huì)兒也有一個(gè)視頻，感受一下我們這段時(shí)間里面做的事情。
主持人：非常感謝柳青，下面進(jìn)入我們的問答環(huán)節(jié)，哪位觀眾有問題給柳青的，可以給我們舉手示意一下。
嘉賓：謝謝柳青，剛才聽了您的講演聽了以后非常受啟發(fā)，我來自國(guó)家行政學(xué)院。兩個(gè)問題要請(qǐng)教，第一個(gè)問題您剛才講到團(tuán)隊(duì)的管理，因?yàn)檫^去您是十幾個(gè)人的相對(duì)的精英團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在規(guī)模很大，4000多人，您提到一個(gè)非常重要的方式是激發(fā)、激發(fā)再激發(fā)，其中您提到一個(gè)非常重要的激發(fā)是愿景，告訴大家我們的目標(biāo)是什么。我想問的第一個(gè)問題，除了愿景的激勵(lì)之外，還有什么其他的激發(fā)手段沒有？因?yàn)槿瞬荒軆H僅靠夢(mèng)想活著。第二個(gè)問題，我們團(tuán)隊(duì)非常重要的目標(biāo)是為了解決社會(huì)公眾出行難的問題，你們解決的重要方式是建立了供需雙方的信息數(shù)據(jù)直接對(duì)接，解決了大家信息不對(duì)稱的問題，我想問的第二個(gè)問題是出行難不僅僅是雙方的信息不對(duì)稱，可能還跟道路的設(shè)計(jì)、道路的管理等問題聯(lián)系在一起，所以我想請(qǐng)教，將來滴滴快的公司在道路的設(shè)計(jì)，從源頭上解決出行難的問題。
柳青：先回答第二個(gè)問題，第二個(gè)問題是我們天天在思考的，比如我們跟上海市交委進(jìn)行的合作我們也希望能夠幫到，因?yàn)楫吘刮覀兪谴髷?shù)據(jù)的源頭，我們掌握了很多數(shù)據(jù)，我們也希望能夠在未來的道路、公路路網(wǎng)的整個(gè)建設(shè)上，起到我們的一分子，作為一個(gè)社會(huì)責(zé)任的一方。第一個(gè)問題關(guān)于團(tuán)隊(duì)的管理與激發(fā)，激發(fā)確實(shí)是一種管理風(fēng)格，但是下面還要沉淀很多東西，我覺得文化是非常重要的事情，一切戰(zhàn)略的實(shí)行都落地到文化。還有整個(gè)的體系架構(gòu)是不是適合現(xiàn)在業(yè)務(wù)的發(fā)展，比如說我們的業(yè)務(wù)大概有幾塊，具體我就不說數(shù)字了，每個(gè)業(yè)務(wù)都是一個(gè)獨(dú)立的建制，這種建制可能最大地激發(fā)到團(tuán)隊(duì)，他的能動(dòng)性比較高。如果總部的太中央集權(quán)，可能各個(gè)板塊就不一定會(huì)被激發(fā)到。所以一個(gè)是文化，一個(gè)是組織架構(gòu)，這是非常重要的。
嘉賓：柳總好，我來自杭州，最近一段時(shí)間，大概在2014年的時(shí)候我在用滴滴跟快的，今年過完年回來之后好像Uber用得比較多。我的問題是您作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，如何面對(duì)一個(gè)從美國(guó)過來引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的Uber，您作為領(lǐng)導(dǎo)者面對(duì)這樣的巨頭如何做這方面的引導(dǎo)？
柳青：競(jìng)爭(zhēng)是保持企業(yè)活力的辦法，沒有競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)就會(huì)沒有活力，正是因?yàn)橛泻玫母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，會(huì)讓我們不停地向前，讓我們放下包袱找到運(yùn)動(dòng)員的精神，讓我們不停地激發(fā)自己，就是因?yàn)橛懈?jìng)爭(zhēng)。所以我會(huì)尊重所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且我希望最好的競(jìng)爭(zhēng)、良性的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)把市場(chǎng)做得更好。
嘉賓：柳總您好，您說您之前在高盛從業(yè)專業(yè)投資很多年，投資也是我們公司的核心產(chǎn)業(yè)之一，是萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)院線以及大銀行的第二大股東，近幾年很多傳統(tǒng)的企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)到創(chuàng)投領(lǐng)域，今天很多創(chuàng)業(yè)者，所以我想問的是在創(chuàng)業(yè)路演的時(shí)候，很多創(chuàng)業(yè)者都在困惑怎么能夠抓住投資者以及投資人的痛點(diǎn)，您認(rèn)為從專業(yè)投資者的角度，您最關(guān)注的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的痛點(diǎn)是什么？
柳青：我覺得如果是創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我最關(guān)心的還是團(tuán)隊(duì)，就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)和他想做一件什么事情，很多人問我當(dāng)時(shí)來加入滴滴這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，為什么想來，尤其是當(dāng)初很多人都相信我們燒錢會(huì)不會(huì)把自己燒死了，什么時(shí)候有收入，什么時(shí)候有利潤(rùn)。在我看來，今天因?yàn)槭桥源髸?huì)，所以沒有跟大家太贅述我們的業(yè)務(wù)模式是怎么樣，我們創(chuàng)造了什么樣的價(jià)值。我覺得追根溯源的東西是有社會(huì)價(jià)值的東西，一定有商業(yè)價(jià)值，有商業(yè)價(jià)值的東西一定是會(huì)給投資人帶來回報(bào)的，就像我們來看BAT，阿里之所以偉大是因?yàn)槿藗兏淖兞怂慕灰追绞?，百度也是改變了人們的搜索方式，騰訊是因?yàn)樗淖兞巳藗兊慕涣鞣绞?，滴滴快的是改變了人們的出行方式，這件事情是足夠有價(jià)值的。在看一個(gè)投資項(xiàng)目的時(shí)候，尤其是早期，早期沒有別的可以看，我自己覺得一個(gè)是看團(tuán)隊(duì)，一個(gè)是看他做的事情能夠帶來什么樣的價(jià)值，謝謝！
嘉賓：柳青小姐你好，我剛才聽你在講高盛集團(tuán)到滴滴打車，也應(yīng)該算是跨界，我最感興趣的是您在剛進(jìn)入滴滴快的的時(shí)候，你面對(duì)的最大的困難是什么，而你又是以什么樣的心態(tài)解決這件事情的？謝謝！
柳青：我覺得剛才其實(shí)我在PPT里面講的，基本上是我真實(shí)的感受，我覺得第一個(gè)月的時(shí)候，覺得比較迷茫，也比較焦慮，因?yàn)槊總€(gè)人自己在過去都是有過成績(jī)的，不管成績(jī)或大或小，你怎么能夠把這個(gè)成績(jī)完全忘掉，從零開始，不帶一點(diǎn)包袱。我記得我當(dāng)時(shí)有一個(gè)記者朋友，關(guān)系還蠻好的，說他們?cè)谛袠I(yè)里面打了一個(gè)賭，說柳青在這里面待不了半年就會(huì)走，所以我壓力還是蠻大的。這是我在第一個(gè)月、第二個(gè)月要克服的心理門檻。除此之外后來我們還是很幸運(yùn)的，我們確實(shí)有中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，我們真的還是非常感恩的，中國(guó)有今天這樣的市場(chǎng)，也有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備、資源儲(chǔ)備，我們相信中國(guó)一定能夠誕生自己的非常了不起的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)。這個(gè)觀點(diǎn)順便說一下，這是我個(gè)人的觀點(diǎn)，未必全。我怎么看全球化和地區(qū)化的事情，我覺得在10年以前沒有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)那么發(fā)達(dá)的時(shí)候，信息是相對(duì)閉塞的，所以中國(guó)的某一個(gè)地方的創(chuàng)業(yè)企業(yè)是很難拿到資本的，或者是拿到巨額的資本，所以為什么美國(guó)會(huì)催生大量的技術(shù)企業(yè)、產(chǎn)品的企業(yè)，他們的營(yíng)銷各方面，也都是非常先進(jìn)的，就是因?yàn)樾畔⒃诿绹?guó)是充分流通的，所以基本自然就會(huì)去，資本一去企業(yè)自然就催生起來，那個(gè)時(shí)候沒有互聯(lián)網(wǎng)。后來互聯(lián)網(wǎng)開始逐漸發(fā)達(dá)，中國(guó)每一個(gè)地方發(fā)生的每一件事，全球都在看，資本都會(huì)流過來，資本流非常低成本地流動(dòng)。所以我今天覺得，其實(shí)中國(guó)或者是任何國(guó)家，都是有能力產(chǎn)生自己的本土非常強(qiáng)大的企業(yè)，因?yàn)槭紫任覀兊氖袌?chǎng)規(guī)模夠大，二來中國(guó)人還是很虛心的，我們一直在學(xué)習(xí)，而且我們也很勤奮。我覺得唯一有一個(gè)業(yè)務(wù)模式，我是認(rèn)為全球化是最有道理的，因?yàn)榻裉熘袊?guó)的酒店完全是可以被一個(gè)意大利人來消費(fèi)的，有些效益。除此之外不管是電商業(yè)務(wù)還是出行的本土化的交通業(yè)務(wù)，只要本土的團(tuán)隊(duì)夠強(qiáng)大，夠進(jìn)取，我覺得沒有什么理由每個(gè)國(guó)家有自己的彎道超車，超過全球最強(qiáng)企業(yè)的能力。
嘉賓：您好我是中國(guó)日?qǐng)?bào)的記者，您剛剛提到很多關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)怎么樣改變出行，怎么樣改變中國(guó)的創(chuàng)業(yè)這一塊，其實(shí)我還是很想問，您作為一個(gè)女性的企業(yè)家，您認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)時(shí)代，給女性企業(yè)家?guī)砹四男┬碌奶魬?zhàn)以及機(jī)會(huì)？謝謝您！
柳青：我覺得機(jī)會(huì)其實(shí)蠻明顯的，我相信在座很多位是鉆石電商，或者是天貓各種很牛的女企業(yè)家在這邊。原來可能男性女性的比較大的區(qū)別是體力上和體能上，今天我們大家任何一個(gè)人，我今天如果不做滴滴快的了，我也愿意去開個(gè)店賣點(diǎn)自己喜歡的東西，這是很容易的事情，所以機(jī)會(huì)很簡(jiǎn)單。挑戰(zhàn)，那天有個(gè)同學(xué)在問我為什么中國(guó)的技術(shù)企業(yè)里面女高管不多，因?yàn)榧夹g(shù)的日新月異，我剛剛講的迭代的問題，對(duì)人的要求是很高的。創(chuàng)業(yè)難，但是女性創(chuàng)業(yè)更難，因?yàn)榕砸胶饧彝ァ⑹聵I(yè)的挑戰(zhàn)，確實(shí)很大。所以說白了就是累，在互聯(lián)網(wǎng)下創(chuàng)業(yè)，對(duì)女性來講就是會(huì)更累。我覺得今天大家這么在一起也是挺好的，給彼此鼓鼓勁。
嘉賓：柳總你好，我來自山東濟(jì)南，我是從事家政行業(yè)教育培訓(xùn)的，您剛才的演講中間有一個(gè)話題我非常感興趣，您提到滴滴在跨界人才方面用得非常好，您本身就是一個(gè)跨界人才，我相信在您進(jìn)入這家企業(yè)以后，也有很多跨界的人才進(jìn)入這個(gè)企業(yè)，我想聽聽無論是您還是后來加入滴滴的團(tuán)隊(duì)，跨界的人是如何適應(yīng)到這個(gè)企業(yè)里面來，如何融入到這個(gè)企業(yè)里面來，最后如何能留到這個(gè)企業(yè)的？謝謝！
柳青：這個(gè)問題我只能借花獻(xiàn)佛，我跟彭蕾討論過怎么招人的問題，她給我的答案非常好，而且跟我的想法一模一樣。首先，招人是很難百分之百招對(duì)的，能夠20%招對(duì)就不錯(cuò)了，所以千萬不要給自己很高的目標(biāo)說要百發(fā)百中。第二是招人的時(shí)候要找到跟你的企業(yè)文化相適應(yīng)的人，這個(gè)話說起來很虛，所以彭蕾給我講了幾塊還是很適用的，第一是要聰明，當(dāng)然聰明是仁者見仁，對(duì)你這個(gè)行業(yè)比較了解；第二是要陽(yáng)光，陽(yáng)光就是說要比較積極、正面，不要老負(fù)能量；第三是要皮實(shí)，皮實(shí)就是不要有玻璃心，一碰就碎了，因?yàn)閯偛盼覀円舱f了，在這么激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，很難有誰會(huì)彼此顧及到彼此的情緒，但是大家只要知道我們?cè)谧鍪虑榫秃昧耍坏谒氖亲允?，一日三省吾身，一個(gè)人只要滿足了這幾項(xiàng)要求，對(duì)我們來說就是非常合格的人才。
嘉賓：柳總你好我是上海交通大學(xué)的金融專業(yè)研究生一年級(jí)學(xué)生，現(xiàn)在我們就面臨著一個(gè)問題，說到業(yè)界還是做自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，您之前在高盛做了十多年，現(xiàn)在在滴滴，這兩者的角色有什么不同？您之前在高盛做的十幾年的經(jīng)歷對(duì)現(xiàn)在對(duì)滴滴的整個(gè)創(chuàng)業(yè)過程中，您覺得對(duì)您的啟發(fā)和能用到的東西是什么？謝謝！
柳青：說到高盛我還是非常有感情的，因?yàn)槲沂窃谀沁呴L(zhǎng)大的。我覺得在高盛有幾點(diǎn)是收益最大的，第一是敬業(yè)，尊重自己的職業(yè)，尊重自己的事情，帶著尊重的心去看待它。第二是刨根究底的精神，不管是做分析也好，做投資也好，對(duì)一件事情要有好奇心，有這個(gè)好奇心以后要了解到這個(gè)事情的本源到底是怎么樣的，這也是在高盛教會(huì)我的。第三點(diǎn)我覺得最受啟發(fā)的，也非常想跟在座的各位分享，可能偉大的企業(yè)，包括阿里巴巴都有這個(gè)特質(zhì)，就是它是一個(gè)多元化的，會(huì)非常地包容，高盛也是這樣的文化，比如說高盛每年都有女性大會(huì)的活動(dòng)，就像阿里巴巴今天組織的。這個(gè)活動(dòng)上，很多人都會(huì)來進(jìn)行分享，這是當(dāng)時(shí)給我啟發(fā)很大。我當(dāng)時(shí)得到的心得是在未來的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，你不能夠只是視野比較狹隘的人，因?yàn)榈厍蚴瞧降?，你的客戶，你今天可能只服?wù)今天的客戶，過兩天你就服務(wù)莫桑比克了，你要了解不同的文化，你自己的員工要多元的，女性就是一個(gè)非常重要的組成部分，我覺得高盛在這點(diǎn)上做得非常好，也給我很大的啟發(fā)。
嘉賓：柳總你好，我來自杭州，我們這個(gè)行業(yè)是屬于文化傳媒行業(yè)，現(xiàn)在文化傳媒行業(yè)公私合并是比較多的現(xiàn)象，也是我們接下來要面臨的現(xiàn)象。我想請(qǐng)教一個(gè)問題，滴滴和快的合并以后怎么協(xié)調(diào)兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)閮蓚€(gè)團(tuán)隊(duì)的原來文化包括工作思路，可能原來還不是互補(bǔ)的資源，是競(jìng)爭(zhēng)的、相互對(duì)抗的，這樣怎么把兩個(gè)公司變成一個(gè)真正意義上的一個(gè)公司？
柳青：這是非常實(shí)在的問題，過去的兩三年中這兩家公司都對(duì)彼此非常利用，了解的程度超乎你的想象，而且也在戰(zhàn)場(chǎng)上贏得了彼此的尊重。所以基本上在合并了以后，大家其實(shí)馬上就變成同一種人了其實(shí)本來就是惺惺相惜的，很多時(shí)候你的對(duì)手定義了你是誰。所以你去跟一個(gè)已經(jīng)打過多年交道的對(duì)手說合并的時(shí)候，大家已經(jīng)長(zhǎng)舒了一口氣。另外滴滴打車的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都是從阿里巴巴來的，快的的股東是阿里巴巴，兩邊也算是姻親，在文化的整合上是比較幸運(yùn)的。但是對(duì)一般的企業(yè)來講，合并確實(shí)是對(duì)文化和對(duì)團(tuán)隊(duì)的考驗(yàn)，是遠(yuǎn)大于其他一切的。我們自己在做一件什么事情呢？非常定期的，比如每周的星期天下午從兩點(diǎn)到五六點(diǎn)鐘會(huì)有管理層的例會(huì)，這個(gè)管理層的例會(huì)基本上是兩邊的高管都參加，前辦部分討論業(yè)務(wù)的問題，后半部分就是討論管理人的問題，而在討論人的問題上，大家通過磨合，其實(shí)是非常容易達(dá)成共識(shí)的，而且慢慢就把話說開了，我覺得把話說開是很重要的一點(diǎn)，能夠達(dá)到把話說開的程度，兩邊的融合就不難。
主持人：滴滴和快的的創(chuàng)始人都是男性，你作為一個(gè)女性在面對(duì)這兩個(gè)拍檔的時(shí)候，有什么溝通方式可以讓化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生得更融洽、更溫暖一點(diǎn)？
柳青：他們兩個(gè)人其實(shí)就像我剛才說的，是不打不相識(shí)。一個(gè)東北大漢很難喝酒，一個(gè)是江西人，兩個(gè)人在一起喝了幾頓酒以后就不需要我做太多的工作，他們就已經(jīng)很好了。作為一個(gè)女性高管，有女性高管的特長(zhǎng)，我覺得任何企業(yè)都要會(huì)用女性高管或者是女性員工也好，比如說在周到方面，比如說在平衡方面，其實(shí)原來有人跟我講過說女性高管的企業(yè)，文化可能會(huì)平衡一點(diǎn)、平和一點(diǎn)，包容心會(huì)比較強(qiáng)一點(diǎn)，女性也會(huì)比較敏感一點(diǎn)，所以對(duì)團(tuán)隊(duì)的整個(gè)氛圍，出了哪些問題可能會(huì)提早知道，提早知道團(tuán)隊(duì)的狀況，是非常重要的能力，對(duì)管理人員來講。
主持人：這種洞察力很重要。
嘉賓：柳青姐你好，我是一個(gè)2010年創(chuàng)辦的品牌，是一個(gè)關(guān)注女性和汽車文化的媒體機(jī)構(gòu)，也入選了高盛的計(jì)劃。我很慚愧我們團(tuán)隊(duì)還在討論女性專車的可行性的時(shí)候你們已經(jīng)做了，不給我們一條生路。我們的顧慮是美國(guó)有一個(gè)女性專車的計(jì)劃，專門接送小孩上下學(xué)，聯(lián)合國(guó)[微博]也有這樣的計(jì)劃。您一定也知道這樣的背景，是什么讓您堅(jiān)持做女性專車市場(chǎng)，您的戰(zhàn)略規(guī)劃是什么，我們還有沒有一口飯可以吃。
柳青：其實(shí)我覺得所有的只要是有價(jià)值的業(yè)務(wù)，不要說一線生機(jī)，是大把的生機(jī)在。今天任何一個(gè)平臺(tái)，都不可能把所有的事情做全，但是我們要完成的東西是叫用戶體驗(yàn)，坦白講作為一個(gè)企業(yè)，追求極致的就是用戶體驗(yàn)，我們?cè)谄脚_(tái)上看到我們的女乘客留的言，很多是關(guān)于投訴，說回到家不放心等等。因此我們才有女性專車的概念，在女性專車上繼續(xù)怎么往前走，我們可能還會(huì)繼續(xù)看，我們不會(huì)自己覺得我們應(yīng)該做這個(gè)、不應(yīng)該做這個(gè)，而是看確實(shí)反響會(huì)不會(huì)好。
主持人：有競(jìng)爭(zhēng)才能激發(fā)更好的自己，讓我們?cè)俅握坡暩兄x柳青，謝謝！
