發(fā)布時間 : 2014-03-24 10:24:41 來源 : 金站網 瀏覽次數 :
攜程旅行網上周末發(fā)生的信用卡信息泄露事件,或為所有正在向無線市場大舉沖刺的企業(yè)敲響了警鐘。
3月22日,漏洞報告平臺烏云網連續(xù)披露了兩個攜程網安全漏洞,漏洞發(fā)現者稱由于攜程開啟了用戶支付服務借口的調試功能,導致攜程安全支付日志可被任意還可讀取,日志可以泄露包括持卡人姓名、身份證、銀行卡類別、銀行卡號、CVV碼等信息。
攜程此前發(fā)布的官方解釋稱,安全漏洞是由于技術開發(fā)人員為了排查系統(tǒng)疑問而留下了臨時日志,并由于疏忽未及時刪除。
另據知情人士透露,這次攜程的安全漏洞,可能并不是在Web網頁上的漏洞導致,而是無線部門在手機APP產品調試過程中,保存了日志并在Web.config 開了目錄遍歷才出的狀況。一旦掌握了目錄遍歷,攻擊者能夠超過服務器的根目錄,從而訪問到文件系統(tǒng)的其他部分,訪問受限制文件或資源,或者采取更危險行為。
騰訊科技就此咨詢攜程官方,但截至發(fā)稿還沒有收到相應回復。烏云網聯合創(chuàng)始人孟德則告訴騰訊科技,漏洞雖然官方答復已經修復,但漏洞仍處于細節(jié)保密期(45天),等到漏洞細節(jié)公開后才能看到當時的具體情況。
業(yè)內分析人士認為,攜程此次用戶信息泄露事件,可能是無線研發(fā)推進過快而變相導致的。攜程CEO梁建章在去年回歸后的第一個重點就是推出“拇指+水泥”戰(zhàn)略,將更多資源偏向移動互聯網,所有最新的豐富旅游產品都優(yōu)先在移動領域嘗試。梁建章表示,無線客戶端代表的移動互聯網將是攜程突圍的一個關鍵點。在攜程內部,無線業(yè)務亦被因此稱為“二次創(chuàng)業(yè)”。
在移動互聯網時代,企業(yè)對速度和效率的追求相比PC時代變本加厲,這也使得和企業(yè)利益沒那么緊密的安全問題屢屢被忽略。孟德也向騰訊科技表示,從以前烏云上報告的案例情況來看,新興的移動產品開發(fā)確實要格外注意隱私安全問題。
CVV碼暫存爭議:是否符合國際安全標準?
此次攜程安全漏洞的關注焦點,在于攜程是否違規(guī)保存了用戶的信用卡CVV/CVC碼信息。所謂CVV安全碼,即信用卡背面簽名條后7位斜體數字的末三位,是進行網絡和電話交易時的安全特征,是屬于高度機密的用戶信息。
汽車之家創(chuàng)始人李想表示,“交易網站存CVV相當于小時工偷偷配了你家的鑰匙,同時,他還知道關于你家所有的信息。而存儲了用戶信用卡的CVV,還泄漏了,前一個是企業(yè)的基本道德問題,后一個是安全問題。”
在離線交易模式下,只要掌握信用卡卡號、有效期、卡背上的3位CVV安全碼等便可以完成交易,整個消費過程中不需要通過任何密碼認證。
一位匿名的安全專家告訴騰訊科技,根據烏云提供的信息來看,攜程違反了銀聯此前禁止記錄CVC的規(guī)定,導致這次的事件并沒有根本上解決風險的可能。目前用戶只能通過信用卡賬單查詢,才能了解自己的銀行卡是否被盜用。
PCI SSC作為目前國際上支付卡行業(yè)最高級別的安全標準認證,也明確禁止成員保存CVV碼,否則予以重罰。
對于此次泄露用戶CVV信息事件,攜程的官方解釋尚有兩個疑點。
首先,攜程為何會保留用戶的CVV信息、是否違規(guī)?攜程官方稱,在用戶授權后,攜程會保存非CVV信息,而未扣款成功的CVV信息最多會被暫存7天,目的是為了降低用戶費力度與協(xié)助用戶便捷支付,符合PCI-DSS規(guī)定,攜程一直按照國際信用卡支付安全標準要求加密保存信用卡信息。
但值得注意的是,攜程此前一直在申請、卻未通過PCI認證,我們無法通過第三方渠道獲取攜程內部究竟是否嚴格執(zhí)行PCI規(guī)定。對于暫存7天的說法,一位支付行業(yè)人士則表示,無論如何,PCI都不允許保留CVV,這是一條鐵律,一旦發(fā)現就會懲罰。
MediaV CTO 胡寧認為,攜程可能并未故意存儲CVV信息,但其數據傳輸為明文,且線上長時間打開調試功能,導致系統(tǒng)日志中亦為明文,又未及時清理,所存儲的服務器還有安全漏洞,導致一錯再錯。
第二,攜程的該安全漏洞究竟會影響多少用戶?
攜程官方稱,此次受影響的主要為3月21日與3月22日的部分交易客戶,93名潛在風險用戶已被通知換卡,其余攜程用戶用卡安全不受影響。
烏云網聯合創(chuàng)始人孟德告訴騰訊科技,攜程該漏洞存在多久、何時出現以及期間是否受到過攻擊造成用戶損失烏云目前還不知情。
不過,由于對潛在風險的擔憂,在微博、微信朋友圈等社交網絡平臺上,已經有諸多用戶表示,其正在向銀行申請更換信用卡。
易搜科技有限公司CEO嚴茂軍在微博上透露,早在2月25日他曾致電攜程其綁定攜程的幾張信用卡被盜刷十幾筆外幣的事件,并懷疑是攜程漏洞造成的。
嚴茂軍告訴騰訊科技,上個月他有2張跟攜程做了綁定的雙幣信用卡被盜刷14筆(大概總共價值1萬元),但攜程官方表示在上周末發(fā)生的話才是這件事的受害者——嚴仍然認為自己也是漏洞受害者,但是沒有辦法證明。
“一直以來都有盜刷這個問題,而且也存在很多的泄漏途徑,所以即使以后攜程用戶信用卡出現盜刷事件也很難確認是否與該漏洞有關。”孟德對此表示。
騰訊科技致電各大銀行信號信用卡中心,都表示還沒有收到攜程官方公告通知具體情況和應對措施,招商銀行和民生銀行信用卡中心工作人員告訴騰訊科技,暫時不了解攜程信用卡信息泄露相關的具體信息,但是客戶如果擔心私密信息被泄露,會凍結舊卡寄送新的卡片。
此外,還有業(yè)內人士表示,攜程為了讓自身服務達到“說走就走”的便捷,讓用戶在電話里跟客服說出信用卡有效期及CVV2碼等關鍵信息,也蘊含不小的風險。當然這種情況不僅限于攜程,許多便捷支付都存在類似的風險。
一位銀聯技術負責人告訴騰訊科技,目前支付主要有兩類,包括訂購類業(yè)務和普通互聯網個人業(yè)務,其中訂購類業(yè)務支付風險較高。
在進行互聯網消費的時候,實際上不同的業(yè)務會對消費行為進行不同限制。一般互聯網支付業(yè)務是需要用戶多種驗證的,比如會發(fā)送驗證碼短信,用戶需要手工輸入到頁面上完成支付,又或者通過網頁生成的動態(tài)密碼完成。
但是對于攜程這類訂購類業(yè)務的要求比較寬松,因為其能夠追蹤最終受益者。比如說,用戶購買了飛機票、火車票或者訂酒店,在最終使用的時候仍然需要身份證件作為輔助驗證手段,所以其在支付環(huán)節(jié)只需要信用卡的CVC碼等信息就可以完成交易。
安全問題依然是行業(yè)普遍隱患
近幾年,各種用戶信息泄露事件依然層出不窮。
2012年的CSDN泄密事件,曾引起廣泛反思,即網站不應該用明文存儲用戶密碼信息,北京有關部門甚至還因此向CSDN網運營公司提出了具體整改要求,并做出行政警告處罰。
去年10月,烏云發(fā)布曾報告稱,如家、漢庭等大批酒店的客戶開房記錄因被第三方存儲和系統(tǒng)漏洞而泄露。報告中,烏云曝光了網上下載酒店客戶信息的過程,成功下載的客戶信息中完整記錄了入住酒店旅客的身份證、入住時間、入住的房間號碼等隱私信息。
隨著移動互聯網興起,用戶包括身份、銀行財產等相關數據和互聯網應用綁定越來越緊密,泄露風險和威脅越來越大。而企業(yè)為了提高用戶操作和消費便利性,或者為了加快產品開發(fā)流程,往往忽略了安全性。
某互聯網上市公司負責人告訴騰訊科技,不管是App還是Wap或Web,都只是產品的前端表現形式,所調用的數據源必然只有一個。新產品的上線流程一般是“開發(fā)機——內網測試機——發(fā)布員發(fā)布到外網”,每個環(huán)節(jié)都有QA測試,但在把控不嚴或追求速度的情況下,程序員會臨時去外網修改產品,這么做非常危險,因為跳過了控制流程、跳過了發(fā)布員(跟產品開發(fā)不是一撥人),將失去對各環(huán)節(jié)和安全的控制點。
“現在便捷移動支付前端風險主要是手機中病毒被監(jiān)聽輸入數據或者移動信號被劫持,這個風險相對而言是容易掌控的,最大最不易掌控的風險出在企業(yè)端口,是互聯網級別的數據安全級別能否跟得上金融級別的數據安全的問題。”某企業(yè)技術高管認為。